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高倍率发泡成型技术
运用了发泡技术的注塑成型品
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素材
其他/成形品
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应用
门
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功能
轻量化/成型品
设计性提升/成型品
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课题·需求
设计/舒适
轻量化
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Challenge
为推行EV化而进一步追求轻量化
作为有助于实现汽车的节能化和轻量化的材料，发泡塑料的采用不断增加。
而仪表板和门板不仅要求轻量化，还要求兼顾表面的设计性、触感的舒适性等质感。
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使用PP树脂的注塑发泡成型技术形成芯(发泡)层和表皮层。
积水使用独家技术实现了高外观、高冲击与高刚性，与实心树脂零部件相比，可做到25-35%的轻量化。
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01以通用PP为基础的配比树脂进行注塑发泡成型
注塑成型法（电动机）
通过模具退芯方式让树脂内积蓄的发泡成分开放，形成芯(发泡)层与表皮层。
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02通过发泡成型品实现轻量化
车辆内饰件 25-35%轻量化
实心品-2倍发泡品对比
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03通过独家3技术融合实现高外观、高冲击、高刚性
融合3技术
・材料配比：以通用PP为基础的合理配比
・模具/产品设计：均一填充设计
・成型技术：质量的稳定化
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04有望的推广用途
除了汽车内饰件外
・内饰装饰板(门板/行李侧饰板)
・行李BOX
・座椅下部
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下载（目录）
散热及电磁波屏蔽树脂成型品
通过独有的材料技术实现高屏蔽性、高散热性的注塑成型品
其他/成形品
电子产品/车载摄像头,毫米波雷达,ECU
散热/成型品,EMC对策/成型品,轻量化/成型品
安全（ADAS）,轻量化,电动化
PC 注塑成型
运用双色成型技术的具有丰富模内注塑装饰的种类
其他/成形品
室内/室外/仪表板
轻量化/成型品,设计性提升/成型品
设计/舒适,轻量化
模内注塑装饰成型
代替镀层的薄膜模内注塑装饰成型品
其他/成形品
室内/室外/仪表板
轻量化/成型品,设计性提升/成型品
设计/舒适,轻量化
金属替代技术方案
高强度、高精度、高外观的注塑成型品
其他/成形品
轻量化/成型品,设计性提升/成型品
设计/舒适,轻量化
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